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May 20, 2024

Volvo adiciona TDF dupla ao I

A Volvo Trucks North America atualizou sua transmissão manual automatizada (AMT) I-Shift, oferecendo agora uma tomada de força dupla (PTO) que amplia os benefícios de eficiência, funcionalidade de transmissão e

A Volvo Trucks North America atualizou sua transmissão manual automatizada (AMT) I-Shift, oferecendo agora uma tomada de força dupla (PTO) que amplia os benefícios de eficiência, funcionalidade de transmissão e economia geral de custos.

A Volvo afirma que a tomada de força dupla permite que a I-Shift incorpore dois acionamentos DIN 5462 com embreagem independente, ou um flange SAE 1410 e um acionamento DIN 5462, separados pela linha central do veículo. Ao separar os dois acionamentos, a Volvo afirma que é criado espaço para permitir a instalação de duas bombas, simplificando as instalações e a manutenção no campo. Os acionamentos de saída são acoplados de forma independente, permitindo que o veículo atenda às aplicações separadamente ou simultaneamente.

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“Aproveitar os novos recursos de uma tomada de força dupla na transmissão I-Shift da Volvo aumenta a versatilidade operacional do caminhão, um cliente pode transportar cimento Portland em um dia e agregar material no dia seguinte”, afirma Andy Hanson, gerente de marketing de produto da Volvo Trucks North America. “As tomadas de força e as bombas instaladas de fábrica da Volvo facilitam o processo de adaptação, aumentando a qualidade inicial e a confiabilidade geral para nossos clientes.”

A transmissão I-Shift com tomada de força dupla melhora a funcionalidade, a produtividade, a utilização da frota e a versatilidade, afirma a Volvo. Também complementa o conjunto existente de ofertas de TDF simples, duplas e triplas.

As portas DIN 5462 e os flanges SAE 1410 fornecidos de fábrica da PTO são intercambiáveis ​​com o flange SAE 1310 e as portas SAE-C e SAE-BB, todas oferecidas através da rede de distribuição de peças da Volvo. A tomada de força dupla instalada de fábrica, que tem a mesma garantia que a transmissão I-Shift, também inclui interruptores no painel de instrumentos para proporcionar controlo independente dos lados esquerdo e direito. As tomadas de força instaladas pela Volvo também podem receber bombas de pistão e engrenagens Parker instaladas de fábrica, afirma a empresa.

Além disso, um benefício ampliado da transmissão I-Shift é que ela vem em configurações de 12, 13 e 14 velocidades. A Volvo afirma que a I-Shift também está disponível com marcha overdrive e marchas superlentas de 17,5:1 ou 32:1, proporcionando a capacidade de cruzeiro em velocidades de rodovia e ainda permitindo excelente eficiência, “iniciabilidade” e manobrabilidade em baixa velocidade.

“Por mais de 15 anos, a transmissão manual automatizada inteligente I-Shift da Volvo Trucks estabeleceu padrões de referência no setor em termos de eficiência de combustível, desempenho do veículo, segurança e conforto do motorista. Com capacidades expandidas graças à tomada de força dupla, o cliente da Volvo Trucks verá mais benefícios em termos de funcionalidade e também de poupança de custos”, afirma Hanson.

PTO de transmissão da Volvo T4X-J3X (PTRD-D4), uma tomada de força (PTO) dependente da embreagem montada na transmissão com duas conexões voltadas para trás com embreagens independentes.Volvo Trucks North America