blog

Aug 01, 2023

Tour do grupo consultivo 710 da cidade pelo esboço da rodovia frustrado quando o ônibus de turismo é proibido

“Por razões totalmente insatisfatórias, a empresa Charter Bus que reservamos para fornecer transporte para o passeio de ônibus desta noite não compareceu completamente. Apesar da confirmação quanto à data, hora

“Por razões totalmente insatisfatórias, a empresa Charter Bus que reservamos para fornecer transporte para o passeio de ônibus desta noite não compareceu completamente. Apesar da confirmação de data, horário e trajeto, eles não compareceram”, disse Reyes. “Pedimos desculpas ao público, vereadores, membros do comitê e funcionários que reservaram seu valioso tempo para participar.”

Reyes disse que os participantes esperaram durante uma hora, durante a qual as autoridades municipais conversaram por telefone com o despachante da empresa de ônibus, indicando que o ônibus estava próximo, ou a caminho, ou no local errado.

Após a última ligação, funcionários da prefeitura foram encaminhados às diversas paradas para avisar que o passeio não iria acontecer.

Um grupo de pelo menos 20 membros do público e do Grupo Consultivo, juntamente com o vereador da cidade de Pasadena, Steve Madison, esperou em um local por até 45 minutos antes do evento ser cancelado.

O Grupo Consultivo Reconectando Comunidades 710 encerrou a reunião na Prefeitura nas Câmaras do Conselho e concordou provisoriamente em remarcar a visita para 30 de agosto às 18h, utilizando ônibus municipais operados pela Pasadena Transit em vez de um empreiteiro.

A missão do Reconnecting Communities 710 Advisory Group é fornecer informações e recomendações à Câmara Municipal sobre a futura transformação do local.

O passeio deveria consistir em três paradas, primeiro na Bellfontaine Street e na St. A segunda parada aconteceria na Del Mar Boulevard e South Pasadena Avenue, antes de finalmente parar na South Pasadena Avenue e Holly Street.

A excursão deveria ter embarcado na Prefeitura, localizada na Avenida N. Garfield, 100, após a reunião das 18h, com duração estimada em cerca de duas horas. Alternativamente, os participantes poderiam encontrar o grupo de forma independente em pontos de controle específicos.

A primeira parada do passeio estava marcada para as 18h40 na rua Bellefontaine e na avenida St. John, no extremo sul do local, onde projetos de curto prazo seriam o tema das conversas. As paradas subsequentes deveriam incluir uma parada às 19h10 na Del Mar Boulevard e Avenida S. Pasadena para discussões sobre o sistema de drenagem, e uma pausa às 19h40 na Holly Street e Avenida S. Pasadena para falar sobre modificações na rampa da rodovia.

Receba as últimas notícias de Pasadena, mais de 10 novas histórias diariamente, 7 dias por semana, às 7h

Seu endereço de e-mail não será publicado. Os campos obrigatórios estão marcados *

Nome (obrigatório)

Email (obrigatório) (não será publicado)

Local na rede Internet

Mais "