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Aug 08, 2023

Cidade de Ulster planeja encerrar projeto de drenagem

CIDADE DE ULSTER, NY – Os membros do conselho municipal decidiram agir no sentido de encerrar os esforços para corrigir problemas de drenagem que assolam as propriedades de Katrine Lane depois de descobrirem que poderiam ser arrastados para um tribunal

CIDADE DE ULSTER, NY – Os membros do conselho municipal decidiram agir no sentido de encerrar os esforços para corrigir problemas de drenagem que afetam as propriedades de Katrine Lane depois de descobrirem que poderiam ser arrastados para um processo judicial envolvendo a reclamação de um proprietário contra Central Hudson.

O supervisor James Quigley disse que as discussões destinadas a avançar com o estabelecimento de um distrito de drenagem e iniciar os trabalhos foram prejudicadas pela incapacidade de obter permissão para o trabalho ser feito na propriedade 76 Katrine Road de propriedade de Art Boice.

“Apropriamos US$ 40.000 do dinheiro (da Lei do Plano de Resgate Americano) para autorizar a engenharia e o projeto da melhoria do riacho”, disse ele.

“Pedimos aos engenheiros que projetassem o projeto, passamos pela DEC para garantir que não tínhamos problemas de licença e que eles concordavam tecnicamente com ele, fomos à licitação e adjudicamos a licitação”, disse Quigley. “Iniciámos a construção e, antes de iniciarmos a construção, pedimos as indenizações apropriadas para irmos ao terreno (de Boice) para construir o projeto conforme projetado.”

Em novembro, o Conselho Municipal concedeu um contrato de US$ 159.875 à empreiteira de Margaretville, Hubbell Inc., para avançar com o projeto, o que seria feito após a aprovação de um distrito de drenagem para que os proprietários cobrissem os custos.

Quigley disse que as discussões com o advogado de Boice levaram à conclusão de que avançar envolveria a cidade em um caso que seria caro.

“Ele quer reservar suas opções para processar a cidade”, disse Quigley.

Os problemas de drenagem da propriedade Central Hudson datam da compra do local pela Miron para uma madeireira em 1967. A pavimentação feita perto dos trilhos da ferrovia criou uma drenagem que flui por um aterro e passa por baixo da propriedade CSX nas terras de Boice, bem como em outras ao longo Katrina Lane.

Moradores próximos em Glenerie Boulevard também disseram que as inundações que sofreram foram agravadas pela limpeza da propriedade por Central Hudson, imediatamente ao norte da antiga madeireira. Boice, que foi contatado após a reunião do Conselho Municipal, disse que a drenagem daquele local aumentou drasticamente a quantidade de água que chega às suas terras.

“Quero colocar… provavelmente de 18 a 25 metros de tubo corrugado”, disse ele. “A cidade não quer colocar um cano. Eles querem fazer uma malha sem cano, resistente à erosão ou algo assim, e deixar as plantas crescerem através dela.”

Boice disse que a cidade atrasou o projeto, levando-o a acreditar na previsão de seu advogado de que isso “colocaria o projeto em segundo plano”. Ele também se opôs à formação de um distrito de drenagem e considera que é uma forma de a cidade fazer com que os proprietários paguem para corrigir problemas que não criaram.

Quigley disse que, ao formar o distrito, Central Hudson pagaria 90% dos custos do projeto. Ele acrescentou que a cidade tem um histórico de avançar com sucesso em projetos em ordem sequencial, incluindo o Katrine Lane Sewer District cobrindo muitas das mesmas propriedades, e os planos de drenagem simplesmente precisam passar por revisões estaduais padrão para aprovações de engenharia.

Quigley disse que o projeto ainda pode prosseguir se Boice quiser avançar sem ameaça de litígio.

“Se obtivermos uma resposta rápida e satisfatória para a cidade, poderemos resolver o problema”, disse ele.

Quigley acrescentou que se o contrato de construção for rescindido, quaisquer custos serão pagos através dos fundos da American Rescue Plan Act.

“Isso não teria impacto financeiro para nenhum contribuinte”, disse ele.

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