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Feb 24, 2024

Construindo um túnel trans personalizado para o Ford Model A Coupe 1931 de Troy Ladd

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Está ficando um pouco intenso no Hollywood Hot Rods de Troy Ladd, onde a pressão está aumentando para terminar seu cupê de um dia por semana. Troy é dono do Hollywood Hot Rods e tem apenas um dia de folga por semana para trabalhar em seu projeto pessoal. Este é o seu cupê Ford Modelo A 1931, defeituoso, sendo construído principalmente a partir de sua pilha de lixo.

Obviamente, nem todo mundo tem um cupê Modelo A 1931 pré-cortado em uma prateleira, uma estrutura Brookville Roadster Lakester que não foi usada, um bloco 392 Chrysler Hemi no canto, além de muitas peças necessárias para unir esses componentes. , mas quando você tem uma loja, as coisas se acumulam, então por que não fazer bom uso delas? O plano de Troy é construir um carro que ele possa dirigir para o trabalho e correr ocasionalmente.

Na Parte 1, analisamos a construção do chassi. A Parte 2 explorou como adaptar os tambores de freio com aletas do Buick 1956 aos primeiros fusos da Ford e placas de apoio do Lincoln, bem como a fabricação de um laço de segurança do eixo de transmissão. Na Parte 3, vimos a construção do rollcage de especificações. Desta vez, estamos documentando a fabricação de itens pequenos, mas necessários, como a caixa da bateria, os elevadores dos assentos e o túnel trans.

Na 3ª temporada, episódio 2 de HOT ROD Unlimited, Thom Taylor dirige um roadster Deuce canalizado e de topless no auge do inverno, de Nashville a Los Angeles, encontrando o que você esperaria no meio do inverno: gelo, chuva, frio, geada— mencionamos frio? Observe o roadster escorregar, deslizar e girar 3.200 quilômetros enquanto Thom percorre a Interstate 40 através de oito estados e 70 graus de mudança de temperatura, fazendo pausas para queimaduras, avarias, mau tempo e ferros-velhos. Inscreva-se para um teste gratuito do MotorTrend+ e comece a transmitir todos os episódios do HOT ROD Unlimited hoje mesmo!